六线简支钢箱叠合拱桥拱肋力学分析

• 作者: 朱涵 薛巧蕊
• 来源期刊: 河北工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢箱叠合 拱肋 受力分析 温度 刚度比
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 82-90,98
• 页数: 10页
• 分类号: U448.22
• 字数: 7693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14081/j.cnki.hgdxb.2020.02.010

摘要

以北京丰台站六线简支钢箱叠合拱桥为工程背景,利用MIDAS/Civil建立六线简支钢箱叠合拱桥的有限元模型,对成桥状态下的拱肋在不同工况下的受力情况进行分析,在三线偏载情况下拱肋竖向位移达到最大值129.3 mm,比六线全载情况下稍增加3.7 mm,拱肋最大压应力达到208 MPa,比六线全载情况下稍增加7 MPa,在三线偏载情况下对拱肋受力最不利,但拱肋位移及应力均满足规范要求,在使用阶段的安全性得以保证.分析了温度对拱肋位移的影响,拱肋各部位竖向位移变化呈抛物线形,随着拱肋与拱脚之间距离的增加,竖向位移值增大,在拱顶处达到最大值,拟合出了拱肋位移与温度之间的关系,为预测六线简支钢箱叠合拱桥的温度变形提供相关依据;同时分析了拱肋与主梁刚度比变化对拱顶在不同温度下的竖向位移进行了分析,提高拱肋刚度可以减小拱肋竖向位移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱涵	天津大学建筑工程学院	108	1367	16.0	34.0
2	薛巧蕊	天津大学建筑工程学院	1	0	0.0	0.0