基于三方博弈的共享汽车演化模型及策略分析

• 作者: 贾文生 陈华鑫
• 来源期刊: 经济数学
• 学科: 经济
• 关键词: 产业经济学 共享汽车 演化博弈 高端汽车
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 博弈论与信息经济学
• 页码范围: 88-95
• 页数: 8页
• 分类号: F062.9
• 字数: 6730字
• 语种: 中文

摘要

考虑共享汽车品质和共享汽车服务等因素,分别从政府、企业和出行者3个角度研究共享汽车出行策略选择,构建三方动态演化博弈模型,并对模型的策略选择及其演化路径进行分析.研究表明:当形象效用提升、管理成本降低、对私家车出行惩罚增大时,政府倾向于"监督"策略;当高端汽车的运营收益增加、低端汽车由于质量问题造成的损失增加、政府对低端汽车企业的惩罚增大时,企业倾向于提供"高端汽车"策略;当高端共享汽车出行与私家车出行收益之差增大、高端共享汽车出行与低端共享汽车出行收益之差增大、政府对共享汽车出行补贴增加时,出行者倾向于"共享汽车"策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾文生	贵州大学数学与统计学院	25	91	5.0	9.0
2	陈华鑫	贵州大学数学与统计学院	3	3	1.0	1.0