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摘要:
地铁站是典型的人员密集场所,突发事件时人群因恐慌而导致的混乱极易引发踩踏等严重事故.建立个性化的P-SIR情绪感染模型,模拟人群恐慌行为的演化过程,设置无干预、管理员干预以及利用设备干预情境进行计算仿真实验.研究发现,在无干预条件下,初始恐慌个体离出口的距离对情绪感染人数影响较大;管理员干预时,其位置对干预效果影响较大;利用设备干预时,干预效果与个体自身性格有关.研究结果能为突发事件时的人群管控提供重要的理论支持.
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文献信息
篇名 突发事件下人群恐慌情绪感染模型与干预方法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 恐慌情绪 P-SIR情绪感染 干预策略
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 265-272
页数 8页 分类号 TP391.9
字数 4769字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1903-0148
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志华 上海海事大学物流科学与工程研究院 126 803 15.0 20.0
2 王维莉 上海海事大学物流科学与工程研究院 9 11 2.0 3.0
3 吴新杰 上海海事大学物流科学与工程研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
恐慌情绪
P-SIR情绪感染
干预策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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