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摘要:
为盘活机场存量土地,进一步协调空港枢纽与周边地区以及城市之间的互动关系,基于TOD模式视角探讨了机场存量土地更新的规划与实施.通过解析TOD模式特殊内涵及适应性,重点分析国际上大型机场的主要交通特征及其对城市功能布局的影响,对比我国机场土地性质、空间范围、发展阶段等差异,针对虹桥机场东片区综合改造进行实证研究及GIS可达性分析.结果表明,机场、城市的互动关系与TOD模式的特殊内涵及适应性存在较高的一致性,虹桥机场东片区综合改造应充分结合TOD模式的特殊内涵及适应性,尝试对自身存量土地进行创新规划与转型实践.
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文献信息
篇名 TOD模式视角下的虹桥机场存量更新规划及实施
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 TOD模式 空港枢纽 机场存量土地 公交优先 空陆一体化 步行可达 虹桥机场 综合改造
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 综合交通
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 U491
字数 4595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2020.02.022
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研究主题发展历程
节点文献
TOD模式
空港枢纽
机场存量土地
公交优先
空陆一体化
步行可达
虹桥机场
综合改造
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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9
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10824
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