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摘要:
摩托车和轻便摩托车制动时产生的噪音问题在市场投诉多,成功解决案例很少.制动噪音产生复杂多样,涉及整车质量分配、制动系统及相关零部件的布置、结构、材料、刚度、硬度、尺寸、公差等多个方面的设计与验证.因此困扰着摩托车制造企业对该问题的有效、快速解决.本文以解决一个车型制动噪音成功实例过程展开叙述,来寻找解决制动噪音的通用思路和基本方向.
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文献信息
篇名 摩托车制动噪音改进分析
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 刚度 共振 噪音 中低频音 结构
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号
字数 761字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓疆 重庆宗申创新技术研究院有限公司 2 0 0.0 0.0
2 刘权 重庆宗申创新技术研究院有限公司 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚度
共振
噪音
中低频音
结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
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7
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