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摘要:
山城重庆市地质环境复杂,土地资源有限.随着轨道交通与城市建设的高速发展,轨道交通下穿/近接建筑物的情况越发普遍,这给城市地下空间开发带来了严峻的挑战.文章采用MIDAS/GTS软件建立有限元模型,分析建筑结构基坑支护施工过程中对既有轨道交通隧道结构的安全影响以及隧道结构内力变化特性.结果表明:区间隧道洞体开挖过程中,隧道围岩处于整体稳定状态,仰拱拱脚及侧墙少部分围岩存在受拉破坏风险;因拟建项目的施做而引的轨道9号线区间暗挖隧道变形均小于控制指标,拟建项目轨道结构变形风险可控;通过对地层结构法提取的轨道隧道结构初期支护、二次衬砌及共建段衬砌结构内力进行验算,验算结果满足规范要求.
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文献信息
篇名 重庆市某医院迁建项目对既有轨道交通结构安全影响分析
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 MIDAS/GTS软件 基坑支护 隧道结构 有限元分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号 U416
字数 3001字 语种 中文
DOI 10.19332/j.cnki.1005-0574.2020.01.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李涛 1 0 0.0 0.0
2 薛新春 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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MIDAS/GTS软件
基坑支护
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有限元分析
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内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
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大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
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