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摘要:
电动汽车在交流充电开始时可以通过车辆VCU输出PWM信号,不同的PWM占空比信号代表被传输信号的开始、结束、传输、校验等内容,并利用CP控制导引回路发送给充电桩,交流充电桩收到PWM信号后开始接收并解析.通过此方法可以实现充电桩和充电车辆的配对信息进行管控,有利于充电桩和车辆的充电运营管理.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于电动汽车交流充电控制导引电路的整车信息交互研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 电动汽车 交流充电 PWM信号 信息交互
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏莉莉 1 0 0.0 0.0
2 褚言军 1 0 0.0 0.0
3 肖林海 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
交流充电
PWM信号
信息交互
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
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9048
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