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摘要:
文章对引起汽车异常振动的原因进行了研究,将引起汽车振动的原因归为与转速或与车速相关两类,总结出汽车异常振动测试与分析流程.以某型汽车行驶时产生的异常振动问题为例开展道路试验,结合模态试验和车轮偏频试验,确定试验车辆的异常振动是由于车轮的转动频率与车轮总成偏频同频导致,同时车架进一步放大了振动.针对引起该车辆异常振动的原因提出改进意见,减弱了车辆的异常振动.
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文献信息
篇名 转速相关与车速相关的两类汽车振动分析应用
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 异常振动 转速 车速 道路试验
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 U467.1+1
字数 3325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2020.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭继锦 合肥工业大学汽车与交通工程学院 34 343 10.0 18.0
2 俞俊兆 合肥工业大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
异常振动
转速
车速
道路试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
总被引数(次)
11494
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