苏州地铁四号线近接既有隧道的风险评价研究

• 作者: 马将
• 来源期刊: 青海交通科技
• 关键词: 地铁盾构 既有隧道 层次分析法 风险评价 风险等级
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 119-126
• 页数: 8页
• 字数: 4999字
• 语种: 中文

摘要

为保证近接施工安全,该文以苏州地铁四号线近接既有文陵隧道为工程实例背景,开展了近接施工风险评价研究,即先采用层次分析法构建近接施工风险评价体系,再分别利用1～9标度法和模糊理论确定风险指标的权值和隶属度,以实现近接施工风险等级划分.实例研究表明:各级指标的风险等级分布具有一定差异,但均以三级风险分布相对最多,且近接文陵隧道施工的整体风险得分为66.09,也属三级风险,进而整体评价本次近接施工过程存在一定风险,但风险等级相对较低,不过仍需采取一定的预防措施,以保证施工安全.通过本文研究,有效掌握了近接施工的风险等级,可有效指导现场施工,也为类似工程的风险评价积累了经验,值得进一步推广应用研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马将		3	2	1.0	1.0