EGR对生物柴油/异丁醇混合燃料燃烧与排放的影响

• 作者: 王儒 肖合林 胡秀青 郭风云
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: EGR 异丁醇 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 133-138
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 字数: 3357字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R201904008

摘要

在一台四缸四冲程水冷高压共轨柴油机上研究了生物柴油/异丁醇混合燃料在不同EGR率下的燃烧及排放特性.试验结果表明:随EGR率的升高,缸内压力和放热率峰值降低,燃料滞燃期延长,燃烧持续期先缩短后延长,NO排放与核模态颗粒物数密度降低;当EGR率小于6％时,CO和HC污染物的排放都保持在较低水平.相较于生物柴油,燃用混合燃料降低CO污染物的排放;随异丁醇掺混比例的增加,缸内压力与放热率峰值逐渐升高,CO排放降低,但HC与NO的排放逐渐升高,核模态颗粒物数密度升高,积聚态颗粒物数密度和颗粒物质量浓度有不同程度的下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖合林	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	27	116	6.0	10.0
5	王儒	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	3	2	1.0	1.0
9	胡秀青	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	1	0	0.0	0.0