原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
选择目前市场常用浅色树脂胶结料,采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(styrene butadiene styrene block polymer,SBS)改性剂提高树脂胶结料的技术性能,并在此基础上,通过专用高黏改性剂A与SBS复合改性的方法,使树脂透水沥青混合料开级配抗滑磨耗层(open graded friction course,OGFC)-13的路用性能得到明显改善.结果表明:当SBS与树脂沥青的质量比为0.13时,可满足改性树脂沥青的技术要求,但难以满足OGFC-13高温稳定性要求;高黏改性剂A与SBS树脂沥青的质量比为0.09时,复合改性SBS树脂沥青混合料OGFC-13的路用性能指标均满足要求,且抗飞散、抗车辙、抗水损害能力得到显著提高.
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文献信息
篇名 排水式树脂沥青混合料OGFC-13的改性试验
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 复合改性 透水树脂沥青混合料 树脂沥青 高黏改性剂 SBS改性剂
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 U414.75
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2020.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张爱勤 山东交通学院山东省高校路面结构与材料重点实验室 28 59 4.0 6.0
2 乔弘 山东交通学院山东省高校路面结构与材料重点实验室 7 3 1.0 1.0
3 郑海兵 4 7 2.0 2.0
4 刘二国 2 0 0.0 0.0
5 陈建斌 4 1 1.0 1.0
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节点文献
复合改性
透水树脂沥青混合料
树脂沥青
高黏改性剂
SBS改性剂
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山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
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1534
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