某铁路隧道隆起病害整治及自动监测成果分析

• 作者: 伏坤 刘勇 徐鑫 李刚 王建捷 王珣
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 无砟轨道 病害整治 高地应力 软岩大变形 运营安全 监测系统
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 112-116,125
• 页数: 6页
• 分类号: U457
• 字数: 3952字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201905210003

摘要

由于西南山区地质条件复杂,日益增多的隧道仰拱隆起病害已严重威胁到高速铁路的安全运营.某客专隧道全长8075 m,设计速度250 km/h,采用双块式无砟轨道.建成通车后,K690+755～K690+835区段道床板出现不同程度的隆起,引起无砟轨道板开裂,并导致线路动态不良,影响列车运营安全.经过地质勘探及现场调查,表明高地应力条件下的软岩大变形是造成病害的主要原因.采用"锚杆锚索加固、注浆加固、引导排水、加强监测"的综合方案对病害段开展整治工作,并通过对锚杆锚索开展实时监测获取隧道底部岩层力学特性,可为工程整治效果分析评价提供数据支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王珣		14	27	3.0	4.0
2	伏坤		7	4	1.0	2.0
3	刘勇		12	6	1.0	2.0
4	李刚		7	4	1.0	2.0
5	徐鑫		4	0	0.0	0.0
6	王建捷		1	0	0.0	0.0