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摘要:
针对城市道路小间距T型错位交叉口车辆行驶复杂、车速低、通行能力差、易出现交通事故等问题,对小间距T型错位交叉口的交通特性进行研究,按照左转与直行车流分布比例,提出左错位交叉口、右错位交叉口相应的交通组织方案,通过实际案例验证方案的合理性.
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文献信息
篇名 城市道路小间距T型错位交叉口交通组织研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 交叉口 T型错位 交通组织 小间距 城市道路
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U491.5+4
字数 1736字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2020.02.014
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口
T型错位
交通组织
小间距
城市道路
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
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