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摘要:
南宁玉象隧道设计为4座并排的机动车与非机动车分离隧道,隧道净距较小,跨径较大,施工极具难度.文章针对该隧道设计参数及地质情况,合理地调整原开挖方案与施工参数,并针对开挖断面,设计出详细的爆破方案及参数.
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文献信息
篇名 南宁玉象隧道工程爆破方案探讨
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道 施工技术 爆破
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 116-119
页数 4页 分类号 U455.6
字数 3124字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2020.01.034
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1 周国亮 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
施工技术
爆破
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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