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摘要:
[目的]悬挂式铝合金整体壁板结构在气垫船中得到了广泛应用,鉴于铝合金的弹性模量较低,且铝合金框架结构的失稳问题突出,因此需要对其稳定性校核方法进行研究.[方法]采用非线性有限元方法对悬挂式铝合金整体壁板的压杆进行稳定性分析,比较《海上高速船入级与建造规范》和《铝合金结构设计规范》中关于铝合金受压构件的稳定性设计公式和适用性.[结果]得出了悬挂式铝合金整体壁板压杆的失稳规律,并提出了压杆的校核方法和肘板布置方法.[结论]研究成果可用于指导悬挂式铝合金整体壁板结构的设计.
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文献信息
篇名 悬挂式铝合金整体壁板压杆的稳定性校核方法
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 铝合金 材料强度 悬挂式结构 规范比较 非线性屈曲
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 结构与装置
研究方向 页码范围 70-75,87
页数 7页 分类号 U661.43
字数 4088字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01663
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴剑国 浙江工业大学土木学院 72 269 8.0 13.0
2 陈海涛 12 30 3.0 5.0
3 张平 10 11 2.0 3.0
4 章艺超 浙江工业大学土木学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金
材料强度
悬挂式结构
规范比较
非线性屈曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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