电动汽车高压线束力学试验与仿真分析

• 作者: 刘珍海 蒋斌庆 郭建保 陈玉鹤 陈现岭 韩峰
• 来源期刊: 中国汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动车 高压线束 电安全 挤压 剪切 试验与仿真
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: U469.72

摘要

在电动汽车整车碰撞仿真分析中,高压线束的仿真精度影响电安全的判定。基于高压线束存在的失效模式及仿真精度的提升,该文设计了高压线束交叉挤压、棱边挤压及剪切等3种试验方法,并选取25mm2截面的高压线束进行试验研究。采用等效实体建模方法,通过Hypermesh建立了高压线束有限元模型,对等效材料曲线进行拟合,使用LS-Dyna仿真分析,并与试验对标。结果表明:高压线束在仿真与试验中的变形、破损情况及力和位移的响应曲线基本一致,拟合的等效绝缘层和导体的材料曲线能有效表征其相关特性。因而,高压线束建模方法合理,能应用于整车碰撞分析中电安全的风险评估。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈现岭		33	122	6.0	10.0
2	韩峰		12	11	2.0	2.0
3	蒋斌庆		8	11	2.0	3.0
4	刘珍海		7	41	3.0	6.0
5	郭建保		2	6	1.0	2.0
6	陈玉鹤		1	0	0.0	0.0