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摘要:
使用ADAMS软件反转法设计平底从动件凸轮的轮廓曲线时,由于推杆与凸轮的接触点位置不固定,生成的凸轮轮廓线实际为推杆轮廓的包络线,误差较大.为提高设计精度,将推杆轮廓离散化,利用离散后的多个接触点生成多条曲线并取交集运算,得到了较理想的凸轮轮廓曲线,为ADAMS设计平底从动件凸轮提供新的方法.将生成的凸轮机构进行仿真模拟,与设计目标作比较,探讨离散点个数与设计的精度关系.结果 表明:使用离散化方法所设计的凸轮,从动件位移最大误差约为0.207 mm,从动件的推程为20 mm,最大误差比例为1%;误差大部分在0.1 mm范围内,整体误差比例为0.5%;增加离散点个数可以提高凸轮设计的精度.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的平底从动件凸轮轮廓曲线设计
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 平底从动件 凸轮 轮廓曲线 ADAMS 离散化
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 TH112.2
字数 2397字 语种 中文
DOI 10.13705/j.issn.1671-6833.2020.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 郑州大学机械与动力工程学院 105 388 10.0 16.0
2 徐一村 郑州大学机械与动力工程学院 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
平底从动件
凸轮
轮廓曲线
ADAMS
离散化
研究起点
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期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
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