基于遥感数据的北极西北航道海冰变化以及通航情况研究

• 作者: 丁明虎 张建 杨元德 汪楚涯 田彪
• 来源期刊: 极地研究
• 关键词: 加拿大北极群岛 海冰变化 西北航道 北极航运
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 236-249
• 页数: 14页
• 字数: 9111字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13679/j.jdyj.20190043

摘要

使用不莱梅大学AMSR-E(Advanced Microwave Scanning Radiometer for EOS)和AMSR2(Advanced Microwave Scanning Radiometer 2)日尺度海冰密集度数据,计算了2002-2018年加拿大北极群岛7-9月的平均海冰面积,研究了9月份平均海冰密集度变化特征;结合商船破冰能力确定海冰密集度阈值,选取西北航道关键区域,统计了西北航道的通航窗口,探讨了西北航道在实际商业通航方面的可能性.研究发现,在过去17年加拿大北极群岛的7-9月海冰面积整体呈下降趋势但有明显波动性,9月份的海冰分布年际变化复杂,差异较大;在西北航道可通航的年份中,可通航的开始日期一般在8月份,结束日期在9月底至10月初,南路可通航时间最短14天,最长达到80天.总的来说,西北航道可通航年份和时间缺乏规律性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨元德	武汉大学中国南极测绘研究中心	17	139	6.0	11.0
2	张建	武汉大学中国南极测绘研究中心	9	34	3.0	5.0
3	汪楚涯	武汉大学中国南极测绘研究中心	2	0	0.0	0.0
7	田彪	中国气象科学研究院青藏高原与极地气象科学研究所	3	0	0.0	0.0
8	丁明虎	中国气象科学研究院青藏高原与极地气象科学研究所	18	40	4.0	6.0