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摘要:
针对整车疲劳耐久性能开发中载荷提取的难题,提出利用虚拟轴耦合道路模拟器快速提取计算载荷的方法.研究建立了基于整车多体动力学模型和虚拟轴耦合道路模拟器的虚拟疲劳耐久测试系统,并以整车在试验场采集的载荷谱为模型输入条件,提取车辆模型的部件或子系统的计算载荷.通过与实验数据对比,研究表明各主要部件的载荷谱在时域上变化趋势基本一致,提取的载荷精度能够满足整车及零部件的疲劳耐久性分析要求.
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文献信息
篇名 利用虚拟轴耦合道路模拟器的载荷提取
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 车身控制 虚拟仿真 疲劳耐久性 载荷提取
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U461.7+1
字数 4187字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190088
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高继东 河北工业大学机械工程学院 57 563 13.0 21.0
3 董强强 4 14 3.0 3.0
4 杨建森 11 30 4.0 4.0
7 郝鹏祥 河北工业大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车身控制
虚拟仿真
疲劳耐久性
载荷提取
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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