基于弯曲刚度与弯曲强度对比分析汽车油底壳轻量化设计

• 作者: 李虎山 王冬艳 王成勇 罗宇坤 罗智仁 裘晓峰 谭逸鸿
• 来源期刊: 模具工业
• 关键词: 油底壳 以塑代钢 等强度设计 轻量化
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 模具CAD/CAM
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: TG76|O242.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2020.07.002

摘要

以汽车油底壳为研究对象,通过综合对比不同材料的屈服强度及工作环境,选定轻量化目标材料为添加30％玻璃纤维的聚酰胺(PP66+30％GF).通过等强度厚度设计,以弯曲刚度与弯曲强度为依据,分别计算轻量化目标材料厚度为1.3 mm和3.3 mm,在工作条件为1 650 Pa均布载荷条件下,使用ABAQUS软件分别对2种厚度的零件进行强度分析.结果 表明,当零件厚度为3.3 mm时能满足工作要求,其设计过程为实际生产提供一定的参考依据和理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王成勇		61	361	10.0	16.0
2	王冬艳		3	0	0.0	0.0
3	罗智仁		1	0	0.0	0.0
4	裘晓峰		1	0	0.0	0.0
5	谭逸鸿		1	0	0.0	0.0
6	李虎山		1	0	0.0	0.0
7	罗宇坤		1	0	0.0	0.0