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摘要:
城市群的发展需要在重要的核心城市和周边节点城市间实现1小时内的交通圈。以高铁、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通为代表的现代综合交通体系具有运量大、速度快、能效高、排放低的特点,正在逐步发展成为城市群之间和城市群内部的骨干运输方式,有利于疏解中心城市人口压力,提高中小城市和特色小(城)镇的要素聚集能力,优化城市群内各城市空间布局,对我国城市群的健康发展具有重要支撑作用。
内容分析
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文献信息
篇名 卷首语
来源期刊 世界轨道交通 学科 经济
关键词 城市空间布局 节点城市 综合交通体系 卷首语 城市轨道交通 城市群 人口压力 城际铁路
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-3
页数 1页 分类号 F29
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研究主题发展历程
节点文献
城市空间布局
节点城市
综合交通体系
卷首语
城市轨道交通
城市群
人口压力
城际铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
总被引数(次)
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