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摘要:
为使管片接头改进条带算法结果更加可靠,汇总了对结果影响最大的关键问题,采用理论分析和数值模拟等手段对问题逐一分析,并给出相应的初步建议.研究表明,改进条带算法中的混凝土有效宽度取值的合理范围是0.8~1.0倍的管片厚度;直斜弯螺栓与混凝土的变形协调关系是有区别的,给出了不同螺栓的变形增量与混凝土变形的关系公式;在手孔区接头板混凝土较薄时,应计入接头板局部变形对螺栓刚度的影响;混凝土材料宜选用满足安全概率的非线性参数,传力衬垫材料宜选用稳载条件下的试验曲线参数.研究结论是对改进条带算法关键细节补充完善,对同类力学模型算法也有借鉴意义.
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文献信息
篇名 管片接头改进条带算法的关键问题研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 管片接头 力学分析 改进条带算法 关键问题
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 铁道工程、工程管理
研究方向 页码范围 147-152
页数 6页 分类号 U451.4
字数 5536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建刚 山东农业大学水利土木工程学院 19 186 7.0 13.0
2 李围 4 2 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
管片接头
力学分析
改进条带算法
关键问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导