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红黏土岩溶地区地铁盾构隧道处理措施研究
红黏土岩溶地区地铁盾构隧道处理措施研究
作者:
张美聪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
红黏土
岩溶
地铁
盾构隧道
安全
处理措施
摘要:
软流塑红黏土覆盖于石灰岩之上,周边环境的变化易引发红黏土和溶洞之间的连通、流动,从而导致地面塌陷等岩溶地质灾害,给地铁隧道施工和运营以及周边环境带来严重的安全风险.以武汉地铁纸坊线(27号线)大花岭站—江夏客厅站区间为例,结合岩溶专项勘察,对红黏土、岩溶的分布与发育特征进行了总结,在此基础上提出了红黏土和岩溶的处理措施.实践证明,这些措施保证了地铁盾构隧道施工安全和运营安全,达到了预期效果,可为今后类似工程提供借鉴和参考.
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措施
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文献信息
篇名
红黏土岩溶地区地铁盾构隧道处理措施研究
来源期刊
岩土工程技术
学科
地球科学
关键词
红黏土
岩溶
地铁
盾构隧道
安全
处理措施
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
技术开发与探索
研究方向
页码范围
201-205
页数
5页
分类号
P642
字数
4969字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-2993.2020.04.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
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张美聪
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节点文献
红黏土
岩溶
地铁
盾构隧道
安全
处理措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程技术
主办单位:
国防机械工业工程勘察科技情报网
中兵勘察设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-2993
CN:
11-3813/TU
开本:
大16开
出版地:
北京573信箱
邮发代号:
82-677
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1871
总下载数(次)
6
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