基于OD分类的空铁联运换乘点选择研究

• 作者: 可钰 聂磊
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输规划与管理 空铁联运 Logit模型 换乘 综合交通运输
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 136-141
• 页数: 6页
• 分类号: U15
• 字数: 5250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20190091

摘要

针对不同类型的客流起讫点(Origin-Destination,OD),确定了空铁联运的换乘点.首先,根据OD两端节点的机场和高速铁路车站的建设情况,将客流OD分为三类,并阐述经济性、快速性和方便性对空铁联运换乘点选择的影响;然后,基于既有航空和高铁客流数据建立Logit模型,说明空铁联运服务特性指标的取值方法;最后,以京广高铁运输通道中1000 km以上的OD作为研究对象,选择了最优的空铁联运换乘点.结果表明:石家庄凭借价格优势和便捷换乘,分别在三类OD中被选择作为换乘点的次数最多.分析结果对于提高我国空铁联运竞争优势、加强综合运输发展具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂磊	北京交通大学交通运输学院	63	925	15.0	29.0
2	可钰	北京交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0