某重载型商用车动力舱气液联合热平衡仿真与优化

• 作者: 李婷 王毅 石军师
• 来源期刊: 动力系统与控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力舱 气液联合 热平衡仿真 阻流板
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 256-265
• 页数: 10页
• 分类号: U46

摘要

为改善某重载型商用车在中东市场夏季高温工况下发动机冷却水温偏高以及发动机舱整体热环境较差的现象,采用气液联合(即三维与一维耦合)热平衡仿真方法对发动机舱内部流场与温度场特征进行了仿真模拟,获取导致发动机水温过高的主要原因以及一维仿真所需的物理参数,输入一维仿真模型后计算得到极限工况下的许用环境温度,并通过与试验结果对比验证了仿真方法的准确性。综合发动机舱的布局和考虑开发成本,提出了在散热器两侧增加阻流板的改进方案,结果表明:增加阻流板可以有效减轻热回流现象,明显改善了发动机的散热环境。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王毅		4	0	0.0	0.0
2	李婷		2	2	1.0	1.0
3	石军师		1	0	0.0	0.0