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摘要:
基于NACA0012对称翼型设计了前掠机翼、后掠机翼和平直机翼,采用CFD方法计算了3种机翼的升力系数、阻力系数和俯仰力矩系数,通过压力云图和流线图分析了3种机翼的气动特性及流动机理.研究结果表明:前掠机翼上表面的流动是由翼尖流向翼根,翼根首先出现分离,而后掠机翼上表面的流动是由翼根流向翼尖,翼尖首先出现分离,平直机翼由于受翼尖涡的下洗影响,翼根首先出现分离;在30°斜掠角下,前掠机翼形成了机翼前缘涡,表现出旋涡流态气动特性.研究结果揭示了不同机翼之间的流动差异,有助于在飞行器设计过程中选择合适的气动布局.
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文献信息
篇名 前/后掠机翼气动特性对比分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 前掠 后掠 机翼 气动特性 流动机理
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20191116.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王龙 空军工程大学航空工程学院 17 90 6.0 8.0
2 王旭 北京理工大学珠海学院 20 153 6.0 12.0
3 张冬 空军工程大学航空工程学院 5 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
前掠
后掠
机翼
气动特性
流动机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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