应力吸收层沥青混合料设计及性能研究

• 作者: 张晓华 张蓉 王海朋 蒋昊秋 陈静
• 来源期刊: 公路
• 学科: 工学
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 应力吸收层 路用性能 抗裂
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 18-24
• 页数: 7页
• 分类号: TU535
• 语种: 中文

摘要

为了满足沥青路面的抗裂需求,结合汶马高速公路建设,进行了应力吸收层沥青混合料设计及性能研究.以SBS改性沥青AC-10和CAM-10两种沥青混合料为研究对象,对比分析了两个级配马歇尔设计指标随油石比的变化,分析了目标空隙率控制分别为2％和4％下的混合料高低温性能及水稳定性.基于四点弯曲试验和Overlay test试验,分析了应力吸收层沥青混合料的抗疲劳性能和抗反射裂缝性能.研究结果表明,在不考虑抗车辙性能时,应力吸收层宜采用目标空隙率为2％的CAM-10沥青混合料,其抗疲劳和抗反射裂缝性能最优;在考虑抗车辙性能时,应力吸收层宜采用目标空隙率为4％的AC-10沥青混合料;在需要兼顾抗车辙性能和抗疲劳性能时,应力吸收层宜采用目标空隙率为4％的CAM-10沥青混合料.