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摘要:
目前有关抗剪强度参数随深度变化的随机场对深基础地基稳定性的影响研究还不深入.为此,建立了土体不排水抗剪强度均值和标准差随深度有不同程度线性增加的非平稳随机场模型,此外,还建立了与非平稳随机场对应的不排水抗剪强度均值与其相同的平稳随机场模型.探讨了不同非平稳程度的随机场对深基础地基承载力及其失效概率的影响规律,比较了各个非平稳随机场地基模型与其对应的平稳随机场地基模型的地基承载力的差异性.结果表明:当考虑不排水抗剪强度的非平稳性时,地基承载力均值和差异性随非平稳程度的提高而线性增加.基础埋深越大,地基承载力均值随非平稳程度提高而增加的趋势也越大.在相同的安全系数水平下(FS>1),地基失效概率随着非平稳程度的提高而增大.对深基础而言,在相同的安全水平下(FS>1),平稳随机模型会低估具有非平稳性的地基的失效概率,且非平稳程度越高,估计误差也越大.
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文献信息
篇名 土体不排水抗剪强度非平稳性对深基础极限承载力影响的可靠度分析
来源期刊 河北工程大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 地基稳定性 非平稳性 随机场 不排水抗剪强度 地基失效概率
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-37
页数 8页 分类号 TU473
字数 5045字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9469.2020.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴勇信 河海大学土木与交通学院 7 19 2.0 4.0
2 周旭辉 河海大学土木与交通学院 3 1 1.0 1.0
3 李睿 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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地基稳定性
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随机场
不排水抗剪强度
地基失效概率
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