基于DBD等离子体激励器的翼型减阻控制研究

• 作者: 田增冬
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 等离子体激励器 流动控制 Suzen体积力模型 电极组数 电极间距
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: V211.7
• 语种: 中文

摘要

介质阻挡放电(DBD)是一种全新高效的主动流动控制方法,近年来受到了越来越多的重视.为探索DBD等离子体激励器对翼型减阻的流动控制,采用Suzen体积力模型对NACA0012翼型进行数值模拟,研究了电极组数和电极间距对流场阻力的影响,细致分析了阻力的构成,揭示了等离子体激励器对摩擦力的影响规律.结果表明:裸露电极增加摩擦力,埋藏电极减小摩擦力,电极组数越多,阻力越大;电极间距增大到一定程度,摩擦力将不再变化;等离子体激励器主要影响压差阻力,进一步决定着总阻力的变化,其中4组电极在15 mm间距时,翼型阻力减小了0.46％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田增冬		4	1	1.0	1.0