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摘要:
根据《建筑结构荷载规范》[1](GB 50009-2012,以下简称《荷载规范》)5.1.1条及其条文说明,规范没有对2楼行走中型汽车的等效均布荷载作明确规定,文章以批发市场2楼行走中型汽车的工程实例,通过2种规范、软件、结构模型对比分析,采取适当结构设计,使建筑在满足业主功能的前提下,结构安全、可靠、经济、合理,为类似工程的设计提供参考.
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文献信息
篇名 某建筑2层汽车车道设计探讨
来源期刊 江苏建筑 学科 工学
关键词 等效均布荷载 弯矩 中心车道 偏载车道 影响线 包络设计
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 建筑结构
研究方向 页码范围 75-76
页数 2页 分类号 TU248.3
字数 1214字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪小春 8 4 2.0 2.0
2 汤静 8 0 0.0 0.0
3 吴栾平 6 5 2.0 2.0
4 周国斌 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
等效均布荷载
弯矩
中心车道
偏载车道
影响线
包络设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
总下载数(次)
13
总被引数(次)
10422
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