公交大站快线设计方法——以桂林市为例

• 作者: 刘铭哲 张凯 李文勇
• 来源期刊: 交通技术
• 学科: 经济
• 关键词: 公交大站快线 公交出行需求分析 公交站点设置
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 197-206
• 页数: 10页
• 分类号: F57

摘要

随着中小城市经济的快速发展和机动车的增多,部分道路已经出现了严重的交通拥堵情况。中小城市没有开通大运量轨道交通的客流条件,公共交通的种类不多,人们出行方式的选择较为单一。优先发展快速、便捷的公共交通是解决交通拥堵问题的重要手段之一,通过设计公交大站快线,发展适合中小城市的快速公交系统。本文通过描述以公交大站快线为骨干线的合理便捷公交网络结构规划的具体步骤,分析公交大站快线的站点和线路的设置原理和主要影响因素,用K-means聚类方法分析如何设置公交大站快线站点并描述公交大站快线线路的布设方法。通过设计公交大站快线,能够有效地解决人们出行的问题,提升公交服务质量,缓解城市交通拥堵。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文勇	桂林电子科技大学建筑与交通工程学院	93	672	13.0	21.0
2	张凯	桂林电子科技大学建筑与交通工程学院	8	33	4.0	5.0
3	刘铭哲	桂林电子科技大学建筑与交通工程学院	1	0	0.0	0.0