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摘要:
新冠疫情通过影响市场的供需关系间接影响了航运业.基于航运业的派生属性,通过数据对比分析2003年非典疫情时期市场的变化情况,分析中国市场在2次疫情中的结构变化,探究影响航运市场发展的共同因素.运用差分的方法,减少季节性因素对市场发展的影响.通过绝对数据和相对数据结合,分别研究干散货运输市场、油船运输市场和集装箱运输市场的特性和影响因素.基于中国市场正常运作的条件,假设新冠疫情的走向,推断运输市场的变化情况.结果显示,如新冠疫情持续时间较短,对干散货运输和油船运输产生正面影响,对集装箱运输产生负面影响,其中对油船运输的正面影响更强烈;如疫情持续时间较长,对整体经济环境的负面影响会持续或增加,航运业将因运量下降而受到影响.但随着疫情的结束,经济及航运业将进入新的快速发展期.
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文献信息
篇名 基于对比分析的新冠疫情对航运业的影响研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 航运经济 新冠疫情 航运业 对比分析 差分
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 “重大疫情下航运影响机理及应急保障”专栏
研究方向 页码范围 120-128
页数 9页 分类号 U6-9
字数 6832字 语种 中文
DOI 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛颖恩 上海海事大学交通运输学院 12 27 3.0 5.0
2 杨佳琳 上海海事大学交通运输学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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航运经济
新冠疫情
航运业
对比分析
差分
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
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29572
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