坡道长度对货车制动热负荷的影响

• 作者: 张宗威
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 川藏铁路 踏面制动 温度场 热应力
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程技术
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: R852.51|U463.53
• 字数: 2474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2020.01.009

摘要

川藏铁路特殊的地形、地势造成沿线坡道长度顺势延展,坡道长度增加将导致货运列车匀速下坡制动工况更加恶劣.采用ANSYS有限元软件建立货车新轮三维有限元模型,针对坡道长度10～20 km连续延展的不同坡长工况,进行货运列车匀速下坡制动热负荷分析,采用间接耦合法计算车轮热应力场.仿真结果得出新轮在不同坡长条件下温度云图、热应力云图以及最高温度与最大热应力时间历程曲线,体现坡道长度增加对最高温度和最大热应力均有提高作用,但增幅逐渐减小;同时,对比车轮辐板圆角径向热应力可知,辐板疲劳裂纹易发生于轮辋与辐板过渡内圆角.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宗威	西南交通大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0