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摘要:
储能飞轮属于功率型储能技术,利用现代电力电子技术,实现电能与飞轮动能之间的转化.飞轮储能系统利用上、下主动电磁轴承将飞轮旋转体处于无接触悬浮.选择一种阶梯变截面近似等应力转子金属材料飞轮,以获得更高的储能密度,在高形状系数与加工制造难度之间合理优化.针对此飞轮进行强度以及转子动力学分析,此一体化外转子飞轮方案可有效解决飞轮转子轴向长度影响转子动力力学特性并将导致飞轮储能系统结构紧凑性欠佳的问题.
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文献信息
篇名 外转子储能飞轮结构优化设计研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 储能飞轮 主动电磁轴承 转子动力学 模态分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 TK113.7
字数 2322字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2020.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵雷 清华大学核能与新能源技术研究院 41 962 18.0 30.0
2 时振刚 清华大学核能与新能源技术研究院 16 105 6.0 10.0
3 赵宇兰 3 0 0.0 0.0
7 董爱华 1 0 0.0 0.0
8 莫逆 清华大学核能与新能源技术研究院 3 0 0.0 0.0
9 杨其国 1 0 0.0 0.0
传播情况
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主动电磁轴承
转子动力学
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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