顶管法T接隧道现场试验研究分析

• 作者: 丁剑敏 丁謇 王乃龙 莫振泽 董子博 靳永福
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 顶管法 盾构隧道 联络通道 现场试验
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 28-34
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 3044字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.01.004

摘要

为研究顶管法T接隧道工法在施工过程中的主隧道响应,以无锡地铁3号线顶管法施作联络通道工程为背景进行现场试验研究,通过研究施工过程中的施工工况节点了解施工过程,并对施工过程中的主隧道沉降、结构收敛以及结构本身的应变等通过测量等方法进行研究.通过研究施工具体步骤、工况阶段以及沉降和隧道收敛等的规律,得出如下结论:整个施工过程是较为安全的,且施工过程中影响结构响应的主要因素为盾构推力和内支撑顶力变化.通过试验研究,对顶管法修建T接隧道的可行性进行分析并给出关键的影响因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁剑敏		4	0	0.0	0.0
2	莫振泽		12	6	1.0	2.0
3	靳永福		4	5	2.0	2.0
4	丁謇		11	7	2.0	2.0
5	董子博		4	3	1.0	1.0
6	王乃龙		3	0	0.0	0.0