基于分级节点的高速铁路货运动车组开行研究

• 作者: 刘明燕 张志荣 王晗
• 来源期刊: 铁道货运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 货物运输 货运动车组 节点等级划分 保本运量
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: U294.1
• 字数: 3913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2020.02.04

摘要

“八纵八横”高速铁路网货运节点可以利用聚类分析法,依据货运总量、GDP、人口、社会消费品零售总额、快递业务量、线路连接数、城市类别和节点类别等指标划分为4个等级.基于灰色系统预测模型,预测2025年高速铁路货运量,构建数学模型计算保本货运量.依据节点划分、货运量预测、保本货运量结果,计算各等级节点中盈利OD所占的比例,结合日均OD量,分析各等级节点间开办高速铁路货运的可行性.研究表明,在一级节点之间可以开行高速铁路货运动车组专列,在二级节点之间可以开行客货联挂动车组,三、四级节点可以采用捎带运输的方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晗	大连交通大学经济管理学院	8	24	4.0	4.0
2	张志荣	大连交通大学经济管理学院	16	62	5.0	7.0
3	刘明燕	大连交通大学经济管理学院	1	1	1.0	1.0