电动汽车再生制动控制策略建模与仿真

• 作者: 孙崇昆 王国辉 胡峰 荆家宝 雷良育
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 电动汽车 再生制动控制策略 模糊控制 ADVISOR
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 字数: 3202字
• 语种: 中文

摘要

通过再生制动的方式能够显著提升汽车的里程总数.基于电动汽车整车和电机的数学模型,分析车辆再生制动的影响因素,以及仿真软件中的缺省再生制动模型.结合分析建立适用于电动汽车的再生制动模糊控制器与模糊控制策略模型,将其加入仿真软件电动汽车模型中优化控制策略,使用CYC_NEDC为仿真循环工况,以保证车辆安全稳定为前提,验证了设计的轻型轮毂电动汽车再生制动控制策略与缺省电动汽车再生制动控制策略相比,优化了再生制动系统,延长了试验车辆的续航里程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷良育	浙江农林大学工程学院	69	125	6.0	8.0
5	荆家宝	浙江农林大学工程学院	21	13	2.0	2.0
6	王国辉	浙江农林大学工程学院	21	12	2.0	2.0
7	孙崇昆	浙江农林大学工程学院	13	3	1.0	1.0
8	胡峰	浙江农林大学工程学院	17	8	1.0	2.0