液压混合动力车辆联合制动系统控制

• 作者: 李钊 林慕义 陈勇
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 能量回收率 联合制动系统 自适应神经模糊控制 控制性能 硬件在环
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 22-29
• 页数: 8页
• 分类号: TH137|TP391.4
• 字数: 3492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.03.004

摘要

针对液压混合动力车辆制动过程能量回收率较低的问题,搭建液压混合动力装载机联合制动系统的Simulink仿真模型,并采用自适应神经模糊控制(ANFIS)建立联合制动系统的控制器,然后对仿真模型进行仿真分析,结果表明联合制动系统的控制性能和能量回收率均得到提升.利用dSPACE进行硬件在环试验,所得试验与仿真的结果基本一致,验证了基于自适应神经模糊控制的优化切实有效,为相关控制器的设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林慕义	北京信息科技大学机电工程学院	46	220	9.0	12.0
5	陈勇	北京信息科技大学机电工程学院	86	167	6.0	9.0
9	李钊	北京信息科技大学机电工程学院	2	0	0.0	0.0