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摘要:
采矿船于船舯处有大开口月池贯穿船底用于矿物开采,并且月池前后均匀分布4个矿物储存舱,采矿船兼有矿砂船和钻井船的共性.矿砂船横剖面形式采用方形截面设计,便于舱内矿物海上输入输出转运作业.舱段有限元相对于全船有限元更加方便快捷,航行状态下采矿船内、外载荷与矿砂船类似.因此对于航行状态,该文按照CCS船舶规范,从结构型式、模型范围、工况选取及参数设置等方面考量,并应用CCS-HCSR-TOOLS软件进行舱段有限元强度分析;根据计算分析结果得出采矿船前期设计需要特别关注的区域,为采矿船结构设计和强度分析提供思路和方向.
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文献信息
篇名 采矿船舱段有限元强度分析方法研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 采矿船 月池 储存舱 舱段有限元
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 36-44
页数 9页 分类号 U661.43
字数 4826字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.02.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 19 82 6.0 9.0
2 赵夕滨 4 2 1.0 1.0
3 郭兴乾 4 12 1.0 3.0
4 丘吉廷 1 0 0.0 0.0
5 杨亚男 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
采矿船
月池
储存舱
舱段有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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