张紧器的结构参数对顶张式立管动力响应的影响研究

• 作者: 余建星 余杨 康煜媛 徐立新 李振眠 陈柏全
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 顶张式立管 液压气动式张紧器 结构参数 动力响应
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 88-97
• 页数: 10页
• 分类号: P751
• 字数: 4743字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.01.010

摘要

本文针对带液压气动式张紧器的顶张式立管,综合考虑浮式平台-张紧器-立管之间的运动关系、液压气柱的张力-冲程非线性关系、立管的真实截面布置以及采油树的作用,建立更加符合工程实际的三维有限元分析模型,并通过与实验结果对比验证了该模型的正确性.基于该有限元模型,研究了张紧器的结构参数对顶张式立管动力响应的影响.结果 表明:活塞和活塞杆的直径以及高压气体的初始压强对立管的动力响应影响最大;低压气体的初始压强以及液压气柱和立管之间的夹角对立管的动力响应也有重要影响;在相同的环境条件下,高压气体和低压气体的初始体积对立管的动力响应的影响较小.