YC12 VC型高速柴油机发火顺序的分析研究

• 作者: 沈捷 覃明智 陈悦 黄永仲
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 高速柴油机 发火顺序 扭振 主轴承 润滑
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 结构与可靠性
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: TK423.3
• 字数: 4357字
• 语种: 中文

摘要

基于AVL-EXCITE软件搭建了YC12VC发电用高速柴油机轴系动力学模型,其模拟值与试验值吻合性较好,验证了该模型可以较好地模拟不同工况条件下轴系的运动情况.基于平衡性和均匀发火等原则,设计了8种不同的发火顺序,并针对轴承受力、轴承润滑、轴系扭振和转速不均匀性开展影响规律研究.结果表明:通过发火顺序的优化,在保证最大主轴承负荷和最小油膜厚度满足设计要求的前提下,标定工况下的曲轴扭振总振幅从0.465°降低到0.259°,转速不均匀系数从0.018降低到0.009.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈捷		16	121	7.0	11.0
2	黄永仲		8	12	2.0	3.0
3	陈悦		2	0	0.0	0.0
4	覃明智		1	0	0.0	0.0