CBR-V法在水泥稳定级配碎石配合比设计中的应用研究

• 作者: 罗立峰
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: CBR-V法 水泥稳定级配碎石 配合比设计
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U416.212
• 字数: 2715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19776/j.gdgljt.2020-01-0012-04

摘要

矿料级配决定了矿料颗粒间嵌挤力的大小及混合料的密实程度,对路面的抗剪强度影响很大.目前的级配设计方法没有在设计过程中考虑矿料的性状,只考虑了矿料粒径的大小,矿料性状对级配及混合料性能的影响只能通过完成配比后进行试验验证.针对此缺陷,避开了级配设计,采用了可以反映矿料物理、工程和体积指标的CBR-V法,进行广东某高速公路水稳基层的配合比设计,取得了较好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗立峰	华南理工大学广州学院	16	358	8.0	16.0