长联大跨桥梁无缝线路力学特性与结构设计

• 作者: 刘万里 王铁霖 田春香 蔡小培 高梓航
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长联大跨桥梁 无缝线路 伸缩调节器 梁轨相互作用 健康监测
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 73-79,86
• 页数: 8页
• 分类号: U213.9+1
• 字数: 3515字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2020.02.012

摘要

随着桥梁跨度、联长的不断增加,复杂的梁轨相互作用给桥上无缝线路设计带来了巨大挑战.本文在总结桥上无缝线路计算理论和求解模型的基础上,以某长联大跨桥上无缝线路为例,对其力学特性和结构设计进行了系统研究.研究表明:(1)长联大跨桥上无缝线路纵向附加力较大,钢轨强度往往难以满足规范要求;(2)梁端设置伸缩调节器,可有效减小梁轨相互作用,放散钢轨纵向力;(3)梁端设置抬枕装置可有效缓解梁缝增大导致的轨道刚度不均匀问题,需与伸缩调节器配套使用;(4)长联大跨桥上轨道设置健康监测系统十分必要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡小培		83	608	14.0	21.0
2	田春香		25	137	7.0	10.0
3	高梓航		2	0	0.0	0.0
4	刘万里		3	1	1.0	1.0
5	王铁霖		1	0	0.0	0.0