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摘要:
载荷对导波传播有显著影响,给基于导波的结构健康监测技术带来了不确定性.为提高基于导波的损伤诊断方法的可靠性,提出了一种基于自适应线性神经元(Adaptive Linear Neuron,ADALINE)网络的载荷补偿方法.通过建立载荷补偿标准,对最优补偿网络参数及载荷梯度范围进行设计,有效减少基准信号存储,实现大范围载荷补偿.通过开展碳纤维复合材料结构载荷影响下的损伤监测试验,验证了该方法的有效性,载荷补偿范围达0~100MPa,补偿间隔20MPa,补偿精度达到-25dB,提高了载荷影响下的损伤诊断可靠性.
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文献信息
篇名 基于ADALINE网络的导波载荷影响补偿方法
来源期刊 航空科学技术 学科 工学
关键词 结构健康监测 载荷影响 载荷补偿 ADALINE网络 导波
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 17-24
页数 8页 分类号 TB553
字数 3883字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2020.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁慎芳 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 151 2275 26.0 40.0
2 邱雷 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 50 588 14.0 22.0
3 王熠 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构健康监测
载荷影响
载荷补偿
ADALINE网络
导波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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