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摘要:
国6法规中首次提出对PFI发动机排放污染物中的PM进行控制,且其限值与GDI发动机保持一致.当前国内轻型商用车主要搭载PFI汽油发动机,对PM的排放控制尚属世界范围内首次.文中提出对轻型商用车搭载的PFI汽油机PM污染物排放影响要素,并从中找到的控制的方法,有效降低了WLTC中的PM污染物排放.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 关于某轻型商用车搭载1.5L自然吸气发动机降低颗粒物(PN、PM)排放的控制方法
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 轻型商用车 污染物控制 PM
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U467.1+9
字数 2269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2020.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭李 1 0 0.0 0.0
2 黄德高 1 0 0.0 0.0
3 杜松 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型商用车
污染物控制
PM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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