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关于某轻型商用车搭载1.5L自然吸气发动机降低颗粒物(PN、PM)排放的控制方法
关于某轻型商用车搭载1.5L自然吸气发动机降低颗粒物(PN、PM)排放的控制方法
作者:
彭李
杜松
黄德高
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轻型商用车
污染物控制
PM
摘要:
国6法规中首次提出对PFI发动机排放污染物中的PM进行控制,且其限值与GDI发动机保持一致.当前国内轻型商用车主要搭载PFI汽油发动机,对PM的排放控制尚属世界范围内首次.文中提出对轻型商用车搭载的PFI汽油机PM污染物排放影响要素,并从中找到的控制的方法,有效降低了WLTC中的PM污染物排放.
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文献信息
篇名
关于某轻型商用车搭载1.5L自然吸气发动机降低颗粒物(PN、PM)排放的控制方法
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
轻型商用车
污染物控制
PM
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
54-58
页数
5页
分类号
U467.1+9
字数
2269字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2020.03.010
五维指标
作者信息
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彭李
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节点文献
轻型商用车
污染物控制
PM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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