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摘要:
为了提高防护性能和生存能力,采用多物质单元与流固耦合算法,仿真分析试验台架中对应某型军用战术车辆底部V型结构爆炸冲击下的动态响应,将仿真结果与试验对照,验证模型准确性.通过修改V型结构包括V角夹角和板件厚度等关键参数,对防雷组件进行优化设计,建立相关数学优化模型,采用多目标遗传算法计算得到Pareto解集空间曲面,利用标准边界差分法找出最优设计方案.
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文献信息
篇名 爆炸环境下车辆底部V型结构多参数优化研究
来源期刊 兵器装备工程学报 学科 工学
关键词 底部V型结构 仿真分析 Pareto最优 多目标优化 标准边界差分法
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 装备理论与装备技术
研究方向 页码范围 28-32,37
页数 6页 分类号 TJ81+0.3
字数 3482字 语种 中文
DOI 10.11809/bqzbgcxb2020.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王显会 69 383 10.0 17.0
2 张明 30 362 8.0 19.0
3 周云波 31 94 6.0 9.0
4 胡文海 东风汽车汽车公司技术中心 4 0 0.0 0.0
5 徐克非 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
底部V型结构
仿真分析
Pareto最优
多目标优化
标准边界差分法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵器装备工程学报
月刊
2096-2304
50-1213/TJ
大16开
重庆市巴南区红光大道69号重庆理工大学期刊社
1980
chi
出版文献量(篇)
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