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摘要:
文章以世界最新型20万吨级集装箱船为研究对象,以某轮数据为参考,从20万吨级超大型集装箱船的基本特征和操纵性能出发,结合天津港的自然环境为基础的模拟实验数据,提出该类型的船舶在港内航行、靠泊安全保障的一些意见和建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 超大型集装箱船操纵特性及安全保障研究
来源期刊 天津航海 学科
关键词 超大型集装箱船 操纵性能 平行船体 保向性能 新航向距离
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 航海与船舶驾驶
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号
字数 4124字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪文 5 4 1.0 1.0
2 李振敏 6 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
超大型集装箱船
操纵性能
平行船体
保向性能
新航向距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津航海
季刊
1005-9660
12-1129/U
大16开
天津市塘沽区浙江路29号
1980
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
3
总被引数(次)
3278
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