黄土地区地铁隧道不同湿陷变形方式模型试验系统的研制及应用研究

• 作者: 梁庆国 王二磊 王树明
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土地区 地铁隧道 模型试验 均匀湿陷 不均匀湿陷
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与监测
• 页码范围: 157-162
• 页数: 6页
• 分类号: U231
• 字数: 3668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.02.022

摘要

为研究不同湿陷变形方式下黄土地区地铁隧道周围土体的沉降量变化规律,研制出一种测量黄土在均匀湿陷、不均匀湿陷时沉降量的模型试验装置.该装置由模型箱、流速控制系统和沉降量测量系统组成.通过室内模型试验对黄土在遇水后的湿陷变形规律进行总结,并对黄土地层在两种不同浸水方式下隧道围岩土体的变形规律进行分析.试验结果表明:不均匀湿陷最终累计沉降量大于均匀湿陷最终累计沉降量,说明不均匀湿陷对地铁结构物的危害更大;两种湿陷变形方式均为隧道中线附近沉降最大,因此,施工时应该重点加强隧道中线的位移监测.通过室内模型试验,分析了均匀与不均匀湿陷对黄土地铁隧道变形影响,研究结果对湿陷性黄土地区地铁隧道建设中施工把控及灾害规避具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁庆国	兰州交通大学土木工程国家级实验教学示范中心	67	599	12.0	21.0
5	王树明	兰州交通大学土木工程国家级实验教学示范中心	1	0	0.0	0.0
9	王二磊		1	0	0.0	0.0