软黏土地层基坑开挖对旁侧隧道影响离心模型试验研究

• 作者: 刘书伦 叶俊能 孟凡衍 朱斌 陈仁朋
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 离心模型试验 基坑 隧道 软黏土 沉降
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 1132-1138
• 页数: 7页
• 分类号: TU43
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE202006018

摘要

为研究软黏土地层基坑开挖对旁侧隧道的影响,开展了相似比为1:120的离心模型试验.试验获得了基坑开挖引起的地层不排水抗剪强度、土体孔隙水压力、隧道周围地层水平向土压力、地表沉降、隧道沉降和弯矩响应规律.试验结果表明:①基坑底暴露导致坑底和隧道周围土体超孔压长时间演变,并伴随着隧道周围地层水平向土压力大小和分布形式的持续变化;②基于竖向有效应力衰减程度的土体扰动度评价方法,发现位于坑底下方0.3倍和0.7倍开挖深度处的土体扰动度分别达到了0.33,0.21;③因既有隧道的约束作用,围护墙外侧地表沉降主要位于Peck(1969年)预测的地表沉降Ⅱ区;④基坑开挖完成后,地表沉降、隧道沉降和弯矩持续发展,开挖完成815 d后隧道总沉降达到了开挖期间沉降的1.6倍.固结和蠕变变形是开挖卸载后隧道变形和内力持续发展的主要原因,实际工程中应尽量减少坑底暴露时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈仁朋	浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室	113	3088	30.0	53.0
7	叶俊能		8	10	2.0	3.0
11	刘书伦	浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0
15	孟凡衍	湖南大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0