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摘要:
根据仪表板管梁的结构特征和转向系统的振动性能要求,基于灵敏度分析,对仪表板管梁关键钣金件的灵敏度予以识别.然后通过优化仪表板管梁主管的管径和壁厚并进行匹配分析,对仪表板管梁进行减重,轻量化效果显著.同时,经过模态分析,振动传递函数分析和试验测试,验证了分析方法的可行性.思路和方法对仪表板管梁的轻量化设计和性能提升起到了较好的指导作用,具有很强的工程实用性.
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文献信息
篇名 仪表板管梁轻量化及转向系统振动研究
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 仪表板管梁 转向系统 轻量化 灵敏度分析 振动
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U463.45
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
仪表板管梁
转向系统
轻量化
灵敏度分析
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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